防腐鋼管如果想要比較好的性能，對其進行表面處理很有必要，并且防腐鋼管表面的處理也影響這個鋼管的使用，因此無論是鍍鋅處理、噴漆噴塑，還是噴漆處理，其實都是在更好提升合金管耐腐蝕性能，那么防腐鋼管表面處理的效果也反應這鋼管的質量，那防腐鋼管的表面是怎么進行處理的那?

無縫鋼管的用途十分普遍?無縫鋼管應在工業生產行業獲得廣泛運用。這類管件有很多用途。因而，有各種類型的無縫鋼管，包含一般大口徑無縫管和小口徑鋼管。不一樣的規格和主要用途也不一樣。管路運輸一般選用大口徑無縫管，施工工地一般選用小口徑鋼管。另外，在無縫鋼管中也有一種更精細的無縫鋼管。從無縫鋼管的品質看來，無縫鋼管顯著好于一般合金管。管路運輸一般選用性價比高的無縫鋼管，因為性價比高，管路運輸全過程中泄露的概率更小。

網易汽車3月10日報道 如果你要問新能源車主最焦慮的是什么?多數人的答案是續航里程和充電體驗。如果換個問法，新能源車主最擔心或者最怕什么?多數人的答案一定是電池安全!伴隨技術的進步，近兩年電動汽車的續航里程和充電基礎設施有了大幅度的提升，很多車主對里程和充電的焦慮逐漸弱化。但時不時自燃的車輛，讓大家對電池安全仍然擔驚受怕。面對用戶的切實痛點，新能源車企和電池企業也在不斷提升技術研發能力，力求推出更安全的電池。

據美國汽車媒體leftlanenews 6月21日報道，寶馬i系列日前發布了其研制的家用電力儲存系統，為其提供能源的是i3電動汽車的電池組。寶馬宣稱自己是第一家采用高壓車載電池供家用電力儲備的汽車制造商。此次研發的充電系統支持新款及改款i3系列電池組。據悉，寶馬i3搭載的現款和新款電池分別為22千瓦時和33千瓦時。

恐高的無縫鋼管市場何去何從?2020年第47周(2020.11.16-11.20)全國鋼材綜合價格指數達到157.5點，較上周上升1.19%，較去年同期上升5.40%。其中，LGMI長材價格指數為170.2點，較上周上升1.15%，較去年同期上升2.50%;LGMI型材價格指數為156.0點，較上周上升0.73%，較去年同期上升2.19%;LGMI板材價格指數為147.4點，較上周上升1.40%，較去年同期上升9.83%;LGMI管材價格指數為156.9點，較上周上升0.58%，較去年同期上升0.62%。

新能源和動力新技術日漸成為全球各大車企的必爭之地。繼福特、日產、戴姆勒合作研發燃料電池車，通用與本田也宣布在燃料電池方面進行合作，雙方將在2020年前合作開發下一代燃料電池系統和氫儲存技術。分析認為，燃料電池車在環保和續航能力等方面都具有優勢，但是基礎設施建設等還存在短板，而通用和本田的合作將推進燃料儲存技術，助推基礎設施建設發展。

三星電池爆炸事件的影響在汽車行業持續發酵，韓系電池引起廣泛關注。??目前韓國電池企業主要以三星SDI、LG化學為代表，國內有一批乘用車以及商用車廠家的新能源產品都使用這兩家企業的電池。據悉，使用韓國電池的汽車廠家近日都在低調更換供應商，目前已經有部分車型停產停售。南都記者采訪了解到，除了對安全性的擔憂外，使用韓系電池未來可能無法申請國家與地方補貼，這也是廠家更換電池供應商的一大原因。

在基本形成千億級汽車產業基地后，新區汽車產業發展又注入新動力。6月30日，總投資20億元的天津力神年產4億安時動力鋰電池和儲能鋰電池項目落戶新區;同時，新能源動力產業園正式啟動規劃，力爭2015年年底首批項目入園開工建設。

騰訊汽車訊 北京時間3月18日上午消息 美國電動車制造商特斯拉在近期對其汽車系列進行了一系列調整，例如其Model 3中程版電池組現已停產。據了解，特斯拉2018年10月將中程版電池組推向市場，以便為那些希望獲得美國政府稅收抵免優惠政策的預訂者提供更便宜的選擇。

沈陽造的電動汽車換電站在北京“上崗”“現在駕車是買油，未來駕車很可能就是買電”一輛電動汽車在換電站充電給電動汽車更換電池--看到這條新聞，不要覺得與您無關。

據日本媒體報道，日本大金工業和日本高度紙工業聯合研制出用于電動汽車的鋰電池高耐熱技術。新技術不需要電池冷卻系統，在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量，一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故，提高行車安全性。

據《日本經濟新聞》8月1日報道，日本信越化學工業目前宣布已經成功開發出一種智能手機、電動汽車(EV)使用的鋰離子充電電池新材料，該材料不但可以縮減電池體積，最重要的是能夠將鋰離子電池電量提升10倍，預計將在3至4年后量產，主要供應給日本國內外電池廠商。

大眾剛剛宣布投資200億歐元用于在中國和歐洲采購電池，奔馳緊追其后，今天表示將為位于泰國的一家電池工廠投資1億歐元。這項舉措屬于奔馳近日宣布的電動汽車生產計劃的一部分，其中包括了在全球范圍內建造六座電池工廠以及一個全球電池網絡。該網絡涵蓋了與多個電池供應商的合作，今年簽署投資協議的是泰國公司TAAP。

圖片來源：Innolith公司官網據外媒報道，近日，瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布，他們研發出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續航1000公里。該公司宣稱，他們正在研發全球首款能量密度可達到1000瓦時/千克的充電電池，一次充電，能為電動汽車提供超過1000公里的動力。能量密度提高，也使長續航電池的重量大大減輕。由于沒有使用稀有和昂貴的材料，Innolith能源電池將從根本上降低成本。

無縫鋼管操作的過程中對于無縫管鋼管的開孔是少不了的，一般而言的話無縫鋼管的開孔技術是有哪些呢?相關的開孔的方法是什么呢?我們和無縫鋼管廠的小編進行詳細去了解一下無縫鋼管開孔的方法吧：開孔器(切割器)安裝在普通電鉆上，就能方便地在銅、鐵、不銹鋼、有機玻璃等各種板材的平面、球面等任意曲面上進行圓孔、方孔、三角孔、直線、曲線的任意切割。靈活、方便、安全，用途廣泛。

據海外媒體報道，東京都政府日前發布消息稱，將在2020年東京奧運會期間投資452億日元(約合3.85億美元)，主要用于投資氫燃料電池汽車的補助以及加氫站的建設。據悉，東京都市政府正與本田公司協商，計劃為氫燃料電池汽車新建35座加氫站。東京都政府能源規劃部門總監Makoto Fujimoto表示，到2020年東京奧運會舉辦時將使都內燃料電池車增至6000輛，到2025年達到10萬輛。

山東地區無縫鋼管出廠價格今日開市，江陰無縫鋼管價格暫穩，市場基本已經休息。截至發稿時，江陰無縫鋼管報價：長江產Ф48*4mm冷拔管報價6500元/噸;長江產Ф57*3.5mm冷拔管報價6450元/噸，華潤產Ф159*6mm報價6050元/噸。常州訊：今日開市，常州市場無縫鋼管價格暫穩，市場基本已經休息。截至發稿時，常州無縫鋼管報價：山東產冷拔管Ф57*3.5mm規格報價6150元/噸;山東產Ф108*4.5mm規格報價5650元/噸;山東產Ф219*6mm規格報價5600元/噸。

綜合外電報道，美國電動車制造商特斯拉長遠目標是達到在全球每年銷售50萬輛電動車，為此該公司還準備興建全球最大的鋰離子電池生產廠。當地時間11月5日，特斯拉召開今年第三季度財務報告發布會。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，公司從長遠角度準備實現全球年銷量50萬輛電動車，屆時鋰離子電池單元的需求將達到當前世界各行業總和，因而公司鋰離子電池產能需要大幅擴張。

日本三菱汽車公司和韓國LG化學公司于2010年9月底宣布，合作開發先進的電動汽車用鋰離子電池系統。LG化學公司將首先為電動原型汽車供應鋰離子電池，兩家公司將開發電池系統，該電池系統將增加電力控制設施。將在三菱汽車公司名古屋工廠進行量產。

據道瓊斯新聞報道，德國博世 (Robert Bosch GmbH)和韓國三星SDI(Samsung SDI Co。)的電動車電池合資企業SB LiMotive Ltd.，有可能即將與通用汽車(General Motors Co。)達成鋰電池供貨協議。