據battery.com.cn消息，華晨寶馬在2013年4月份推出了旗下合資自主品牌“之諾”，并成為國內首個豪華品牌所推出的合資自主品牌。如今之諾即將推出品牌下首款SUV車型，對于新車型的上市時間，華晨寶馬汽車有限公司內部知情人士表示：“華晨寶馬自主品牌之諾的首款車型會在廣州車展亮相，電池系統是在自己的研發中心自己進行研發的。”

無縫鋼管表層的酸洗加工工藝在生產制造無縫鋼管后一般都是會開展一個程序流程，那便是“酸洗”，酸洗針對無縫鋼管來講可以除去表層環境污染污垢。使重慶市無縫鋼管生產制造進行后表層為酸乳白色。

盡管歐洲是傳統汽車產業最為發達的地區，擁有眾多知名汽車品牌。但面對新能源汽車特別是電動汽車的發展，歐洲諸國在關鍵零部件之一的動力電池方面的布局，卻明顯晚了中日韓三國不止一步。為扭轉這種“尷尬”局面，減少歐洲電動汽車業對于亞洲三國動力電池的依賴，歐洲近年來開始明確動力電池制造的布局。

蘋果公司傳聞已久的“泰坦計劃”又有了最新消息。近日，有消息稱，蘋果目前已與一家韓國電池公司簽署了保密協議，兩家公司合作致力于電動汽車的研發。MacRumors(一個報道蘋果產品相關新聞及傳言的非蘋果官方站點)消息稱，該神秘公司招募了一支33人的團隊，其中25人組成了研發部門。其開發的圓柱形鋰離子電池采用了空芯專利技術，中空尺寸達2英寸(約5cm)，并且可以在無需焊接的情況下進行串聯或者并聯。

柳州國軒電池生產基地20日奠基 未來主攻鐵鋰軟包7月20日上午，國軒高科對外宣布，其繼合肥、廬江、經開、青島、唐山、南京、南通之后的第八大生產基地，柳州國軒電池生產基地項目已正式奠基。

據彭博社報道，特斯拉汽車日前宣布，其將于今年停止為豐田旗下的RAV4電動車供應電池組和電機。豐田持有特斯拉2.4%的股份，該公司2012年5月份宣布，將在之后三年時間里向特斯拉采購電池組和電機，用于生產大約2600輛RAV4電動車，這一合同價值大約1億美元。而根據2011年7月份的一份文件顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，他預計豐田未來將進一步延長上述供應合同。

隨著新能源汽車銷售量的走勢，動力電池出貨量也大幅提高。與此同時，各大企業也加速了在動力電池領域的布局，由此，動力電池產能過剩問題隨之加劇。隨著新能源汽車上升趨勢，動力電池出貨量也大幅拉升。據中汽協數據統計，2016年1-7月新能源汽車生產21.5萬輛，比上年同期增長119.8%。跟隨新能源汽車整體走勢，今年上半年動力電池出貨量繼續保持強勁增勢，1-6月動力電池出貨量達6.67Gwh，占比去年全年的42.5%，與去年上半年2.72Gwh相比，同比增幅達1.45倍。

頻繁的電動車安全事故，給“高歌猛進”的新能源汽車敲響警鐘。根據市場監管總局掌握的輿情信息，2018年至今有80余電動汽車火災事故發生。事故頻率呈現上升趨勢，這引起有關部門的高度重視。

當前，鋰離子電池使用的正極材料在電動汽車(EV)及插電混合動力車(PHEV)等用途中備受關注。德國企業與日本企業結成聯盟，引發了業界關注。據日本媒體報道，德國的巴斯夫公司近日與日本的戶田工業公司宣布，共同成立了以日本為基地開展鋰離子電池正極材料業務的合資公司“巴斯夫戶田電池材料有限責任公司”(簡稱巴斯夫戶田)。

薄壁鋼管品質的重要就是壁厚的勻稱度，薄壁鋼管的厚度無法得到操縱將同時危害無縫鋼管品質和主要用途，薄壁鋼管，大口徑薄壁鋼管一般用在各種各樣機械加工制造，薄壁零件加工，薄壁鋼管的壁厚的勻稱將同時影響到中后期加工零件的品質，薄壁鋼管的壁厚無法得到操縱，是總體無縫鋼管的品質無法得到嚴格監督。

近期無縫鋼管現貨市場咋了?今日無縫鋼管現貨市場價格隨盤下探，與期貨市場大開大合相比，降幅相對溫和，多在幾十元不等，午后部分地區有追降操作。市場觀望氣氛明顯滋生，成交較昨日明顯轉弱，市場終端需求非常清淡，主要以期現公司出貨為主。

據路透社報道，日產汽車日前宣布，將在美國為其聆風電動車的客戶提供電池替換服務，這一計劃將于明年上半年開始實施。根據日產汽車的電池替換計劃，當美國客戶購買的聆風電動車電池容量降至最初水平的70%以下，便能夠以100美元/月的價格為其車輛更換一臺新的電池，或者對現有電池進行維修。

據美國媒體Autoblog 1月27日報道，在1月的J.D. Power汽車峰會上，豐田集團高級副總裁Bob Carter就特斯拉汽車CEO Elon Musk對氫燃料電池汽車的批評做出了回應。

日前，中國汽車技術研究中心·數據資源中心網站發布了申報《汽車動力蓄電池行業規范條件》(簡稱“規范條件”)(第四批)通知，根據申報流程可知，企業需在獲得產品合格檢測報告后才能進行目錄申請。

韓國LG化學公司近日宣布，該公司位于美國密歇根州的工廠將于本周恢復生產鋰電池，以供應通用汽車旗下雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車。今年7月份，LG化學位于密歇根州的Holland工廠開始投產鋰電池。然而在9月份準備擴充產量時，LG化學發現其在生產過程中使用的一種化學成分沒有得到美國環保署(EPA)的批準。Holland工廠隨后暫停生產，以等待上述化學成分得到妥善注冊。

豐田汽車公司近日發布聲明稱，豐田與日野汽車將聯合推動零排放燃料電池(FC)大巴的運用，響應日本政府所提出的“氫社會”計劃。豐田和日野計劃在本月24日至30日期間，在東京大都會區對其FC大巴進行上路測試，當地政府將給予支持。

根據國際市場研究機構Markets and Markets最新發布的報告，2019年全球鋰離子電池回收市場規模約為15億美元(約合105億元人民幣)，預計到2025年這一數據將增至122億美元(約合852億元人民幣)，到2030年，全球鋰離子電池回收市場規模將穩定增至181億美元(約合1263億元人民幣)，2025-2030年復合年增長率為8.2%。

引導產業結構調整升級促進經濟高質量發展——《產業結構調整指導目錄》(2019年本)解讀之一當前，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，產業結構正在面臨深刻調整。近期，國家發展改革委會同有關部門對《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》進行修訂，并發布了《產業結構調整指導目錄(2019年本)》(以下簡稱《目錄(2019年本)》)。《目錄(2019年本)》在延續原有目錄框架基礎上，面向新時代的新要求，以深化供給側結構性改革為主線，以支撐經濟高質量發展為方向，注入了反映時代特色的新理念、新元素。

東風特汽(十堰)客車公司日前與位于漢川市經濟開發區的湖北泓元偉力新能源科技有限公司簽約，雙方計劃明年推出500余臺鋅空氣電池電動車。協議約定，雙方聯合開發、設計及試制生產12米純電動公交車，整車造價100余萬元。其中，泓元偉力主要負責生產提供鋅空氣電池，電池價格40余萬元。

東京車展將于29日在東京國際展覽中心開幕，日本國內八大汽車廠商屆時展出的車型8日齊齊出爐。燃料電池車(FCV)中，豐田汽車將發布能用作發電機的下一代概念車，本田則將展出計劃明年3月上市的新款車型。環保車和自動駕駛等下一代技術或將在本屆車展中吸引眼球。