日前，寧德時代發布2019年年度業績預告。預計公司2019年實現凈利潤40.64億元-49.11億元，同比增長20%-45%。

寧德時代表示，2019年業績與上年同期相比上升的主要原因為：隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升;公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2019年我國動力電池裝車量為62.2GWh，同比增長9.2%。雖然我國新能源汽車產銷量在2019年下半年出現了10年來的首次下滑，但由于產品的向上升級、續航能力的提升，動力電池的裝車量仍取得了一定程度的增長。

其中，寧德時代的裝車量達到了31.46GWh，市占率超過五成。比亞迪由于下半年新能源汽車銷量開始出現下滑，動力電池裝車量受到影響，與寧德時代的差距拉開，2019年裝車量為10.75GWh，市占率僅為17.28%。排名第三的國軒高科裝車量為3.43GWh。

受汽車市場進入存量時代，行業洗牌進一步加速。2019年，我國動力電池配套企業的數量較之前明顯減少，市場集中度進一步提升，此時，頭部企業寧德時代規模得到進一步擴充。

而在預告發布不到數日，特斯拉宣布，寧德時代將成為特斯拉新的合作伙伴，盡管具體的合作細節尚未透露，但這一信息肯定了寧德時代將成為特斯拉第三家動力電池供應商的事實。得益于特斯拉這一超級“網紅”的拉動，讓寧德時代2020年的業績走勢變得更加值得期待。