圖片來源：特斯拉官網

據外媒報道，有知情人士透露，特斯拉已經與寧德時代達成了初步協議。根據協議，特斯拉在中國生產的車輛最早將于明年開始使用寧德時代的電池。另外，雙方還正在商談將合作擴大到全球范圍。

知情人士表示，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)于今年8月底前往上海，與寧德時代董事長曾毓群見面，此次會晤時間大約40分鐘。在經過為期數月的談判之后，兩家公司達成了一項不具有約束力的交易。這位不愿意透露姓名的消息人士還表示，雖然雙方預計將在2020年中期達成最終協議，但是并不保證一定會達成最終交易。

寧德時代的電池將會用在特斯拉上海工廠所生產的Model 3內，該工廠預計將于今年內投產。但是雙方還需要敲定一些細節，例如特斯拉將采購多少電池。另外，知情人士透露，雙方還在就潛在的全球供應合同進行對話。其中一位知情人士表示，，特斯拉中國產車輛將會同時使用松下和LG化學所生產的電池。

電池是電動汽車最重要的零部件，能否在中國本土市場上獲得足夠的電池供應，對于馬斯克來說至關重要。如果能夠在本地獲得供應，將能夠讓特斯拉減少對進口的依賴，降低中美貿易緊張關系所帶來的影響。

特斯拉公司代表沒有對置評請求作出回應。LG化學和寧德時代均拒絕置評，松下并未立即置評。

對于寧德時代來說，如果能夠與特斯拉簽訂最終協議，將有助于建立起全球新興電池制造大廠的形象。該公司總部位于福建，已經在為多家汽車制造企業供應電池，其中包括中國本土初創企業蔚來，以及全球車企大眾和戴姆勒。

在過去九個月中，特斯拉一直在建設上海工廠，這是該公司首座位于美國之外的工廠，其目標是在年底之前讓這座工廠開始大規模量產。另外該公司還在建設用于制造電池的設施，但是在設施建立完成之前，他們將從LG化學處采購電池。而今年8月，有消息人士透露，LG化學并未取得成為特斯拉的獨家電池供應商的資格。

如果能夠與特斯拉達成全球供應協議，寧德時代將成為繼松下之后的第二個特斯拉全球電池供應商。

在電動汽車的成本中，電池占了很大的比例，這意味著，電池制造商與頂尖車企所簽訂的合同金額能夠輕松達到數十億美元級別。中國生產的Model 3起售價大約為5萬美元，低于其他競爭對手的產品，包括蔚來最暢銷的ES6。