據路透社報道，德國汽車供應商大陸目前正在考慮加大對電池生產的投資，以此來與亞洲及美國地區的供應商相抗衡，CEOElmarDegenhart星期六在接受《歐洲汽車周刊》采訪時表示。

Elmar Degenhart說到：“大陸或將對加大對創新型電池的生產投資，其中也包括普通電池的生產。”然而，他表示大陸并不會投資目前正在使用的鋰離子電池，而是預計在2024年或2025年投入生產的新一代固態電池技術。他說到：“我們需要在電池能量密度和成本上有個技術跳躍，此類固態電池可以在沒有液體電解質的情況下運行，并且可燃性也大大降低。”

Degenhart表示，他希望通過尋求合作的方式來共享成本，而每座工廠的成本約在30億歐元左右，每年可供應500,000輛電動車。為接近消費者，大陸計劃建造三座工廠，分別位于歐洲。美洲和亞洲。他補充到，由于當地電力價格成本較高，所以不考慮在德國建廠，并指出，LG和三星分別在波蘭和匈牙利建有小的電池工廠，比德國的電價要便宜50%。

歐盟上月組織來自車企、化學及工程等領域的高層前來商討歐盟地區的電池生產研發問題，歐盟并表示將給予資金支持。