收購了松下旗下車載用鎳氫電池事業的湖南科力遠新能源股份有限公司將在2013年10月在中國開始量產鎳氫車載用電池。以松下開發的技術為基礎，此中國公司計劃生產出能被日系車廠采用的高品質混合動力(HV)車載用電池。中國，作為當今世界最大的汽車消費國，新能源車的本地化生產將成為潮流，而這其中最重要組成部分的電池需要也將不斷擴大，科力遠勢必成為日系電池廠市場競爭的有力對手。

此次HV用鎳氫電池的量產，將由湖南科力遠屬下的湖南科霸汽車動力電池公司在位于湖南省長沙市的總公司園區內進行。生產數量、目標客戶等詳細情況未公開，據估計銷售對象應該主要為中國本地的汽車企業。

為支援同屬科力遠旗下的科霸公司進行此電池的量產，湘南CORUN ENERGY株式會社(原松下旗下湘南工廠，所在位置：神奈川縣茅崎市;社長：坪井良二)表示將從技術?制造上進行全方位支援。此次量產將從地產地消觀點出發，獨自構筑以中國本地材料為主的產業鏈。

1997年，松下的湘南工廠實現了世界首套車載用鎳氫電池的生產，自那以后15年，湘南工廠一直為本田、豐田供給HV用電池，而此次在中國量產的電池，就是以此為基礎，改良后的高信賴性電池。

松下與三洋的合并時，由于中國政府當局表示了對雙方車載用鎳氫電池事業合并所帶來的市場壟斷之擔心，松下將本屬自身旗下相關的生產?設備?銷售開發事業剝離，包括知識產權在內以5億日元的價格轉讓給湖南科力遠，并將大約100名社員借調至湘南工廠。

湘南CORUN表示將通過在中國的電池生產，為HV事業擴大推波助瀾，為環保產業革命做出應有的貢獻。