美國時間8月23日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布，公司對Model S和Model X的電池組進行了升級，汽車續航里程和加速度都將會有大幅度提升。

這款被馬斯克稱為“里程碑”式的升級版電池組，化學成分與之前一樣，但經過升級之后，能夠在相同空間內存儲更多的電能。

這一升級將提高車輛的續航里程。使用新電池后，新款特斯拉Model S高性能版的續航里程將在原來290英里(約合467公里)的基礎上增至315英里(約合507公里)。

新型電池容量為100千瓦時，特斯拉Model S P100D配置新型電池后，將成為全球加速度最快的汽車，能夠在2.5秒內加速至每小時60英里(約合96公里)。

盡管市場上還有速度更快的車型，但在安全標準下，其速度都受到一定限制，特斯拉的目標是在許可的范圍內成為時速最快的汽車。

新版電池組對任何廠商來講都是一種技術挑戰。這款電池組將使用和原來一樣的松下電池，考慮到重量加大，要做一些連接上的修改，以確保安全。

目前，特斯拉Model S已經是世界上最快的四門轎車，在售價20萬美元以下的車中，其零到60英里/小時的加速時間是最短的。特斯拉現有車款能達到約210英里到270英里的續航能力，但特斯拉覺得這還不夠，因此進行了升級。

目前，可以與特斯拉速度媲美的汽車，只有法拉利和保時捷的918 Spyder等型號。但這些車都是小批量生產的超級跑車，售價分別高達140萬美元和84.5萬美元。特斯拉新款的Model S車內足以容納5人，且現在就可以訂購，起價為13.45萬美元。

與Model S相比，升級后的Model X SUV配置更讓人驚喜：車內可容納7人，有兩個后備廂，零到60英里/小時加速時間僅為2.9秒，比蘭博基尼時間更短。

新款的Model X P100D起價為13.55萬美元。馬斯克還表示，他的目標是打造一款所有人都能負擔起的電動汽車。

該公司將于2017年銷售一款廉價的Model 3電動車。

“世界上各種汽車中，最快的終于是電動車了。未來，人們回頭看汽油驅動車的時候，將和我們今天看蒸汽引擎差不多：它們很古雅，但你不會開著它到處跑。”馬斯克說。

不過，由于產能有限，特斯拉將每周生產200塊上述電池，約為該公司電池總產量的10%左右。

馬斯克在其個人推特上發布上述消息后，特斯拉股價大幅拉升，盤中最高點一度觸及228.49美元。但產品細節公布后，公司股價迅速回落。截至收盤，特斯拉股價在納斯達克市場常規交易中報收224.84美元，上漲1.91美元，漲幅僅0.86%。