日前，東岳集團與加拿大AFCC(奔馳福特)公司簽訂了聯合開發車用燃料電池膜的協議。合作協議的簽署，意味著東岳與國際著名大公司戴姆勒(奔馳)和福特正式的合作，對東岳燃料電池膜技術水平的進一步提高，占領燃料電池膜歐洲和美洲市場，加快山東省及淄博地區的國際化進程，推動世界清潔新能源燃料電池車產業化進程意義重大。同時，該協議涉及的燃料電池催化層技術研究，為打破國外對我國在燃料電池膜電極技術的封鎖，推動我國燃料電池技術發展提供了一次難得的機會。

東岳集團是亞洲規模最大的氟硅材料生產基地、中國氟硅行業龍頭企業、中國第一個氟硅材料產業園區。公司堅持科技創新，在新環保、新材料、新能源等領域掌控了大量自主知識產權，在新型環保制冷劑、氟硅材料、氯堿離子膜等方面打破了多項國外技術壟斷，實現了國產化替代。燃料電池膜是繼氯堿離子膜之后，東岳實現自主研發的又一重大科技突破。

目前，世界上僅有少數幾家公司能夠提供燃料電池膜，主要包括：美國DuPont、Gore、3M、中國山東東岳集團、比利時Solvay、日本AsahiGlass、AsahiKasei等。聯合開發協議的題目是“低成本、高性能全氟磺酸膜與催化層聯合研發協議”，內容不僅包括燃料電池膜的性能和壽命提高，還將開發新的膜電極用離聚物，研究的目標是在確保現有燃料電池膜批量供膜樣品基礎上，合作研制下一代高性能低成本燃料電池膜和催化層。