據外媒報道，零部件企業麥格納與意大利跑車制造商法拉利合作，前者為法拉利SF90 Stradale開發一款全新的8擋雙離合自動變速器(8DCT)。

談及麥格納變速箱，其名氣并沒有愛信、采埃孚等企業響亮。實際上，麥格納在7擋雙離合自動變速箱、底盤技術、汽車電子系統方面頗有建樹，諸如奔馳、通用、大眾、福特、標致等汽車品牌都是麥絡納的客戶。

據悉，SF90 Stradale是法拉利首款充電式混合動力車型。該車動力系統由一臺4.0T V8渦輪增壓發動機和三臺電機組成，其中兩臺電機安裝在前軸，可獨立工作，第三臺電機安裝在車輛尾部，位于發動機與變速箱之間，這套混動系統的最大輸出功率高達735kW。

麥格納最新開發的8擋雙離合自動變速箱

強勁動力的背后，變速箱的作用功不可沒。SF90 Stradale搭載了麥格納全新開發的8擋雙離合自動變速箱，變速箱整體重量減輕10kg。為了“減肥”，這臺變速箱取消了倒擋，倒車則由電機直接驅動。性能方面，通過優化材料讓這款離合器性能提升了35%，在換擋操作中可傳送高達1200N·m的扭矩。另外，換擋時間進一步縮短，比前一代7擋雙離合自動變速器快了30%。

此外，這款變速箱采用了干式油底殼系統，以及更緊湊的離合器總成，相比現有變速箱，外徑尺寸縮小20%。得益于優化的空間布置，變速箱安裝高度降低了15mm。