據外媒報道，特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)表示，松下位于特斯拉內華達超級工廠的電池單元生產線耽誤了Model 3轎車的生產。

馬斯克星期六(4月13日)發表推文稱：“超級工廠內的松下電池生產線每年產量僅為24千兆瓦時(24GWh/yr)，并且從去年7月份開始就已經限制了Model 3的產量。在現有的電池產量接近35千兆瓦時之前，特斯拉不會對超級工廠產能進行投資。”

在《日經新聞》于上周報道特斯拉與松下尚未決定超級工廠的產能擴充計劃之后，上周四(4月11日)特斯拉的股價便出現波動。《日經新聞》稱，由于電動車的銷量低于預期計劃，鑒于存在的風險，特斯拉與松下決定擱置額外的投資計劃。

松下在聲明中表示，超級工廠年產能尚未達到35千兆瓦時，目前正在增加產量。松下稱，高于現在水平產能的投資需要與特斯拉共同決定，從而去吻合需求量。星期一(4月15日)，松下在東京的股價也出現小范圍波動。

Model 3自2017年開始就已在美國出售，但隨著聯邦稅收補貼的縮水，其在美國的銷量進度開始放緩，而特斯拉也在積極努力將這款車迅速推向歐洲及中國市場。今年第一季度，特斯拉的銷量為63,000輛，與2018年第四季度的90,966 輛相比出現巨大跌幅。

馬斯克在推特上表示：“理論上超級工廠的產能可以達到35千兆瓦時，但實際上該工廠的最大產能僅為其三分之二。由于電池單元供應的限制，第一季度理論上不可能生產更多Model 3車型。”