據Battery.com.cn消息,1月9日，松下北美環境方案公司總裁Jim Doyle在接受記者訪問時特別澄清說，特斯拉汽車此前發生的幾起交通事故導致的起火事故，與松下供應的汽車沒有任何關系。

去年10月至11月間，六周內三輛特斯拉Model S電動汽車在遭遇交通事故后起火，持續引發人們對特斯拉汽車電池安全性的質疑。美國安全監管部門也開始考慮對其展開調查。這讓這家汽車領域迅速崛起的新貴的前景蒙上了一層陰影。松下是特斯拉電動汽車唯一的電池供應商。

正在此間舉行的2014年國際消費電子展上，擺在松下電器展臺的一輛特斯拉Model S電動格外吸引眼球，人們紛紛上前拍照合影。渾身上下充滿高科技的特斯拉電動汽車，顛覆了傳統汽車的制造理念，帶給人們全新的駕駛體驗，被視作汽車領域的蘋果手機。

“我們都知道汽車電池是很危險的，所以我們有一個非常專業的團隊為此做了大量研究。”Jim Doyle說。

去年10月1日第一輛特斯拉電動汽車遭遇交通事故起火后，特斯拉CEO馬斯克的聲明為松下的汽車電池做了背書。他表示，從交通事故調查結果看，如果換作一輛傳統的燃油汽車，大火早就把整車燒成灰了。而遭遇此次事故的特斯拉電動汽車，火焰并沒有進入內部駕駛艙。同時特斯拉的警報系統顯示車輛故障，很智能地“指引”駕駛員靠邊停車并安全撤離，避免了人員傷亡。

馬斯克還引用數據說，在美國，平均每2000萬行駛里程發生一起汽車火災，而特斯拉則是每1億行駛里程才發生一起火災。駕駛傳統汽油車遭遇火災的可能性，是駕駛特斯拉的5倍。

“松下的汽車電池是最好的。”Jim Doyle說，雖然特斯拉Model S電動汽車在遭遇交通事故后起火并引發質疑，但特斯拉公司仍然于2013年10月23日與松下續簽了3年供應合同，這就是特斯拉對松下汽車電池保持高度信任的最好證明。按照這份合同，松下將在2014年至2017年，為特斯拉供應20億粒汽車鋰電池。

Jim Doyle透露，馬斯克自己的私人住宅用的也是松下公司的太陽能板，為全家提供包括照明、熱水在內的所有用電服務。“我們之間的合作，不是縮小，而是擴大了。”他說。