大眾將投資100億歐元(76億英鎊)新建大型電池工廠，欲轉型為領先電力汽車制造商。

大眾汽車(Volkswagen)近日稱，將投資100億歐元(76億英鎊)新建大型電池工廠，欲轉型為領先電力汽車制造商。

這一動作是大眾自從因排放設施丑聞而受損以來重振計劃的一部分。

該公司宣布將有志于在2025年之前每年出售100萬臺電動及油電混合機動車，并增加對電池產業的投資。

不可否認的是，大眾汽車這項花費不菲的計劃同時也使得電力市場麻雀變鳳凰。

大眾首席執行官Matthias Müller曾于今年早期發表言論，誓將電力汽車變為大眾的新標志。

如果電池工廠的計劃順利進行，大眾將緊隨目前行業領先者美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)的步伐。

此前特斯拉連同東芝(Panasonic)投資了50億美元(34億英鎊)于電池工業。特斯拉首席執行官Elon Musk稱其將每年生產超出2013年全球總產量的電池。

這些汽車制造商之所以建立自己的電池工廠，是為了獨立于目前占市場主導地位的亞洲工廠。

電池技術的改善對于電動汽車的成功至關重要。電池壽命決定了機動車的范疇，充電時間縮短也被認為是未來幾年內影響銷售的重要因素。

據德國媒體Handelsblatt報道，大眾汽車目前還未決定興建該電池工廠地點，德國、東歐和亞洲都是備選。

為了實現其2025年以前生產銷售100萬電動汽車的目標，大眾還需大力投資。

盡管它在三年前就宣布了將于2018年以前成為行業領袖的計劃，該公司去年僅售出67，000臺電力機動車，而其中大部分為油電混合型。