上周，湖南科力遠長沙工廠正式建成投產，這成為我國第一條鎳氫汽車動力電池全自動化生產線，也是世界范圍內除日本本土外的第一條類似生產線。鎳氫動力電池主要應用于混合動力汽車電池組。

據介紹，該工廠初期可年產6萬臺/套鎳氫汽車動力電池，至2018年底可實現30臺/套年產能。昨日，豐田中國、長安汽車、德爾福等公司的高管也出席了投產儀式。

科力遠方面介紹，公司曾于2011年全資收購日本松下旗下的汽車動力電池工廠——湘南工廠，該工廠是全球3大鎳氫汽車動力制造商之一，自1997年全球第一輛量產混合動力車普銳斯投產后就為豐田配套。科力遠長沙工廠就是以湘南工廠的團隊和技術為基礎打造的。

與美日等發達市場的混合動力車已有巨大市場容量不同，長期以來，混合動力車在我國的銷量并不理想，業內普遍認為其成本過高和沒有相應刺激政策是主因，而導致成本過高的主要原因則是混合動力的關鍵零部件仍需進口。豐田已公開表示，要在2015年實現搭載國產混合動力總成的車輛的生產。科力遠員工昨日告訴記者，與從日本直接進口鎳氫汽車動力電池到中國相比，科力遠的目標是將鎳氫汽車動力電池的成本減少50%。