昨天，上海汽車集團股份有限公司與美國A123系統公司聯合宣布，雙方將按照51：49的股比，成立上海捷新動力電池系統有限公司，共同開發、生產和銷售車用動力電池系統，并提供技術服務和其他售后服務。此舉將有助于上海汽車實現新能源汽車產業化發展戰略，并在電池系統這一新能源汽車關鍵零部件產業化發展上形成突破，為低碳經濟時代的到來做好準備。

新能源車安全問題一直是消費者關心的重點，而今天有幸參觀的東風日產(超級車展)電池組生產線恰好就是將“安全”作為重點來打造。至于該生產線能在哪些方面為電池安全提供保障呢?我想這是您所關心的，也是今天我們所要介紹的。

6月10日，外媒報道稱，美國安飛公司(Ampaire)近日宣布其Ampaire 337飛機已成功進行試飛。該飛機是有史以來最大的混合動力推進飛機，計劃在未來幾年開始商業運營。成功首飛

據報道，SK能源(SK Energy)將向韓國電動汽車生產企業CT&T供應可充電電池，這將是該公司獲得的第一個汽車電池訂單。CT&T公司在韓國和中國的電動汽車年生產量為6萬輛。SK能源預計向CT&T公司電動汽車的電池年供貨量將達5萬個。

2019年上海車展，眾泰汽車推出多款新能源汽車展品，覆蓋了微型、小型、緊湊型汽車。近日，有媒體從眾泰汽車官方獲悉，眾泰汽車將積極推廣純電和燃料電池汽車產品，未來三年至少推出10款純電動車型。

鋼管廠-無縫鋼管廠-山東中寶金屬材料有限公司，主營無縫鋼管，加芯精密冷拔管，方矩管，各種異型鋼管等，我司所供精密無縫管廣泛應用于工程機械，汽車制造，鐵路機車，精密機械，船舶及液壓能源領域。為客戶提供應用方案和優質服務。

11月26日下午，韓國SK集團旗下負責生產動力電池的SK Innovation(下稱“SKI”)在韓國首爾舉行董事會，決定在美國佐治亞州杰克遜縣(Jackson County)新建動力電池工廠。

“十二五”863計劃支持的“鋰離子電池全產業鏈工藝技術與國產化裝備以及梯次利用與回收技術研究”課題的成功實施是電動汽車核心部件全產業鏈研究開創性成果，填補了國內鋰離子電池全產業鏈產品應用開發方面的空白。

20#酸洗鈍化無縫鋼管廠家報價酸洗鈍化無縫鋼管工藝：水洗→脫脂去油→水洗→第二次去油→熱水洗→酸洗→水洗→中和→水洗→硝鉻酐浸漬第二次去灰→水洗→鈍化→熱水洗→干燥→檢查→密封→刷底漆→保管

無縫鋼管與焊管的辨認方法鋼管外觀上，無縫鋼管和焊接鋼管區別在焊管內壁有焊筋，而無縫的沒有。辨認方法：看管子內部，因為外部都會處理的，焊管是里邊有條縫隙有的可以看到，有的處理，就不容易看到，你可以用手慢慢觸摸，再或者看規格，焊管都比較薄的，無縫鋼管廠家，焊管是用不銹鋼鋼帶用機器直接做出來的(卷起來的)，無縫是用圓鋼或者管坯穿孔穿起來的。

據battery.com.cn消息，作為中國第一家中外合資電池企業“BESK”的首任董事長，同時兼任北汽集團董事長的徐和誼提出，北汽純電動汽車的續駛里程要在2014年達到200公里。目前中國政府、北京市政府都在發展純電動汽車上有重大舉措，政府為解決環渤海地區空氣污染，已將減排指標下發到了北京市、天津市、河北省，直接與政績考核掛鉤，其中發展純電動汽車是一個很重要的措施。北京市近日出臺的一系列緩解擁堵、減少排放的措施，大量涉及到發展純電動汽車。徐和誼認為，這是北汽面臨的一個重大的市場機遇，而純電動汽車市場面臨巨大的競爭壓力，要保住競爭優勢，必須保持技術領先優勢。

無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。大直徑達900mm，小直徑為 4mm。根據用途不同， 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。

“目前動力電池的技術性能和生產成本，還難以支撐新能源汽車與燃油車在市場上進行競爭，對財政補貼和政策支持的依賴性很大，長遠看是不可持續的。”在6月30日舉行的動力電池發展戰略研討會上，工業和信息化部副部長辛國斌指出，動力電池是新能源汽車產業發展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池。需要通過實現動力電池技術革命性的突破，推動新能源汽車行業健康有序發展。

厚壁鋼管現貨 厚壁鋼管切割 厚壁鋼管廠家厚壁鋼管壁愈厚，具有較小的相對壁厚不均的厚壁鋼管數量所占的比例愈高，也就是說相對壁厚不均減小，但壁厚不均增加。根據統計數據得出，當壁厚在9毫米以上時，在140機組上生產的厚壁鋼管，全部厚壁鋼管的壁厚不均和小于0.15，而在114機組上相對壁不均小于0.15的厚壁鋼管所占比例也達到85%。這是因為雖然壁厚不均增加，但除以壁厚的相對值卻下降。

據美國彭博社6月17日最新消息，汽車零部件制造商萬向集團在購買破產的美國電池制造商A123系統公司和菲斯科汽車后，在電動汽車車載電池技術領域不斷進行深入的研究。萬向集團旗下美國電池制造商A123系統公司在2012年破產后，現已從萊頓能源公司手中購買新的電池技術，用于萬向未來的電動汽車項目。

據Battery.com.cn消息，電動自行車因價格低、速度快成為不少市民的主要代步工具。而騎過電動自行車的人都有這樣的感受，最怕在冬天騎車時電池因用久了而中途沒電。“我這個發明能讓電動車電池續航時間增長10%，電池的使用壽命也增長30%。”發明者黃洪文介紹。

無縫鋼管廠家現貨規格325*8無縫鋼管廠家--山東無縫鋼管廠(山東武恒金屬制品有限公司)是一家鋼材產銷一體化企業。經營各種規格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,厚壁無縫鋼管,無縫鋼管廠家等，材質：16mn,27simn,q345(b,c,d,e),10#,20#,45#,35crmo,42crmo,15crmo,12cr1mov,20cr,40cr等，產品嚴格執行國家標準，產品全部來自國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、重鋼。作為鋼管貿易企業，長備庫存1萬噸以上，庫存量和銷售量在全國同類企業中均有好評。

美國通用電氣公司(GE )日前宣布，其科學家將攜手福特汽車公司和密歇根大學，共同開發應用于電動汽車的智能微型傳感系統。相比于現在電動車所用的傳統電池系統，該系統有潛力大幅延長汽車電池使用壽命，為電動汽車實現商業化提供契機。

無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管定制廠家，無縫鋼管用途1.建筑類的有：底下管道輸送*多較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。

就在業界消息傳出電動車大廠特斯拉已經選定美國內華達州(Nevada)，做為建立超大型電池工廠所在地的同時，有一份市場分析報告對該公司的電池工廠產能規劃提出質疑;這份來自Lux Research的報告指出，特斯拉將與松下(Panasonic)合資建立的車用鋰電池工廠，到2020年將會面臨嚴重的產能過剩，而且降低電池成本的效果有限。