據美國《汽車新聞》3月9日報道，豐田今年即將在美國上市的Mirai燃料電池車定價或為57500美元(約合36萬元人民幣)。豐田計劃降低旗下燃料電池汽車的售價，使其與常規版汽油或柴油動力汽車處于同等價位區間。

豐田汽車公司燃料電池發展部門項目總經理Katsuhiko Hirose說，豐田汽車希望人們能夠把燃料電池汽車與汽油和柴油汽車看成是具有同等競爭力的車型。具體來說，他認為氫燃料電池車車應該和柴油汽車的成本相差不遠。

Hirose說：“我們的目標是研發一個具有同等水平且裝有微粒過濾器的柴油機。為此，如果搭載更昂貴的柴油處理器和后處理系統，目標成本也是一樣的。”

關于豐田什么時候能夠對這個問題在公司內部進行討論，Hirose說道：“降低成本可能需要15年，豐田將盡可能縮短這一時間。”身在普銳斯工程團隊的Hirose表示，燃料電池被更廣闊的市場接受所需要的過渡時間可能和混合動力車所需時間差不多——大概10至15年。他指出豐田已經生產了超過700萬輛混合動力車。

Hirose也將氫能基礎設施不足而構成購買障礙的問題最小化。他說，燃料電池電動汽車和傳統燃料汽車在一定里程內是可比的——對Mirai來說大約310英里(約499千米)——燃料電池電動車不會像傳統汽車一樣，需要很多的加油站，燃料電池電動車只在更短的范圍內需要加氣。這可使在有設施地區的顧客選擇燃料電池電動車的特殊駕駛模式。

Hirose說，豐田認為隨著全球汽車數量的增長，對非石油能源也有一定的需求，所以其正在進入燃料電池領域。Hirose說道，“要想保住可持續性的流動，我們必須脫離化石燃料。”