摘要：自2011年至今，國內已經發生9起新能源車動力電池起火事件。近日，工信部以節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議辦公室的名義，發布了《關于開展節能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知》，要求全面排查國內新能源汽車的動力電池安全隱患，以杜絕因電池使用帶來的安全問題。

從時間節點上，要求各有關地方政府、汽車生產企業于9月底前完成上述排查治理工作，形成書面報告，如實匯報包括安全隱患排查的組織情況、實施情況、存在問題及問題處理情況等內容，于10月20日前送節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議辦公室。

分析：從近年來動力電池起火事件的角度來看，動力電池安全隱患排查刻不容緩。從行業規范管理的角度來看，目前是全行業推動執行《汽車動力蓄電池行業規范條件》和幾個新發布的動力蓄電池標準實施的一個時機。

近年來動力電池起火事件回顧：

2011年4月11日眾泰電動出租車街頭自燃;

2012年5月26日比亞迪E6出租車杭州撞車起火;

2013年10月11日特斯拉Model S 起火;

2011年7月申沃電動客車廈門起火;

2014年6月26日安凱電動公交起火;

2015年1月30日粵BU0005公交電池短路起火;

2015年4月26日五洲龍新能源客車起火;

2015年7月22日廈門電動公交起火。

2015年9月16日廈門金旅混合動力公交車在杭州起火。