3月12日，新任的通用汽車全球產品研發副董事長Tom Stephens 在上海公布了通用汽車的中國動力總成戰略藍圖，大力加強混合動力技術應用以及引領汽車電氣化變革實現在中國的動力總成產品發展布局。并將在中國引進一款全新的1.6升渦輪增壓發動機。

Stephens說：“燃油經濟性已經成為通用汽車全球的產品研發、特別是動力總成戰略的首要側重;而在對私人交通工具需求不斷增加的中國，這一側重就顯得更為關鍵。 ”

Q：最近有種觀點認為新能源車在未來15-30年的時間內還不能成為市場主流。就目前的市場狀況及通用汽車的經營情況來看，通用汽車在新能源汽車方面投入大量精力是非常費錢的，對此您如何評論?

A：首先我來談一下新能源汽車的問題，現在來看相關成本的確很高。但是從全球情況來看，由于各界對于能源需求的持續增加，很多人都在擔心未來能源的持續供應問題。因此我們必須要推動能源供應的多樣化，并進一步的提高能源的使用效率，加強相關技術的研發。

就目前而言，這些新能源汽車和相關技術的成本的確非常昂貴，現在馬上推出也確實存在著一些困難，但是我堅持認為，任何一項新的汽車技術，大概只要通過兩、三代的持續學習，都有可能在提高質量的同時把它的成本降下來。

Q：您是否相信全球氣候變暖問題的存在?第二，您最喜歡的通用汽車的哪三款車型?第三，現在通用汽車在削減品牌和車型，這些舉措會不會導致大量新車項目的凍結?第四個問題，Volt電動車的電池壽命、保質期有多久?

A：我相信全球氣候變暖問題的確存在，并且正在進行之中。但是這個問題對于汽車業以及一些其它相關領域的影響、相互之間的關系，我覺得我們的理解還是不夠的。

如果目前市場上現有的車型而言，我最喜歡的是科爾維特ZR1，我個人覺得這是世界上最好的汽車之一;其次是凱迪拉克CTSV;然后是一款雪弗蘭全尺寸皮卡汽車，你可能覺得我喜歡的車型是兩個極端，但是這個確實是我非常喜歡的車型。

我們希望Volt電動車的電池使用壽命可以達到十年。正確的電池使用方式，包括充電、放電，將會有效的延長電池的使用壽命。