日前，豐田Mirai氫燃料電池車在歐洲完成了10萬公里的道路測試，共耗時107天，期間未出現機械故障。

Mirai氫燃料電池車道路測試在德國進行，測試地點涵蓋了漢堡市(Hamburg)及其周邊城市街道、鄉村公路和高速公路。測試時間為2015年9月21日至2016年2月10日，為期107天，每天需上路16個小時。在此期間，總計為該燃料電池車補給燃料近400次，氫燃料用量略超1,000公斤;此外還為其更換輪胎兩次，更換前剎車片一次。

Mirai燃料電池車道路測試由豐田授權漢堡KJ Tech Services公司進行。豐田汽車公司對該車測試總里程數以及在不設行駛速度限制的前提下在不同類型道路(城市街道、鄉村公路、高速公路及德國干線道路)上的測試時間都做出了詳細的規定。為達到豐田的要求，KJ Tech Services公司圍繞漢堡市規劃了一條可行路線，并組建了一個8人駕駛團隊，每天進行兩班輪休試駕，每周測試6天。

KJ Tech Services公司項目經理Patrick Hake表示，“Mirai燃料電池車測試期間未出現機械故障。甚至在20攝氏度以下的環境中，其燃料電池仍可100%運作。”

豐田還邀請8位試駕司機進行了駕駛體驗反饋。據悉，試駕前，8位司機曾接受了氫燃料補給培訓，然而其補給與普通柴油車和汽油車的補給別無二致。據試駕司機指出，豐田Mirai燃料電池車較其它燃料電池車的主要優點之處在于，該車可實現三分鐘內充滿燃料電池并即刻上路。