據《長沙晚報》報道，比亞迪寧鄉動力電池項目已開工半年，目前正在有序推進。寧鄉高新區相關負責人介紹稱，該項目12個單體建筑在2020年春節前完成基礎建設，力促明年12月投產。

比亞迪寧鄉電池生產基地一期于今年5月28日開工建設，總投資50億元，占地面積640畝，全年達產后年產值約100億元。項目主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的制造。據悉，自基地落戶以來，僅用13天就完成了通常需要兩個月完成的70萬立方土地平整任務;同時項目安排專人實行項目審批全程代辦，最快速度完成了企業注冊和設計評審等前期手續。從長遠來看，比亞迪希望將其打造成華中新能源汽車動力電池戰略基地。

近年來，比亞迪不斷擴建動力電池生產基地，今年2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產基地暨“云巴”項目在重慶璧山正式開工。項目計劃一年內建成一期工程并投產，形成年產動力電池20GWh能力。除了重慶和長沙寧鄉的新能源動力電池工廠外，比亞迪在深圳、廣東惠州、青海西寧、陜西西安等地都有電池產能的布局和落地。隨著比亞迪在各地動力電池項目的落地，2020年比亞迪動力電池總產能預計將達到60GWh。

一直以來，比亞迪動力電池業務僅供自家使用，應用車型涵蓋乘用車、商用車、專用車等多個領域，從2018年開始陸續對外開放。比亞迪董事長兼總裁王傳福曾提到，計劃在2022年底前將旗下電池業務分拆上市。比亞迪鋰電事業部副總經理沈晞也在此前表示，比亞迪做好動力電池的業務剝離工作后，會在2022年至2023年左右讓該業務獨立上市。(文/汽車之家 才麗媛)