鍍鋅無縫管表面大小不一的灰色斑塊是鍍鋅的色差，是目前鍍鋅行業的一個難題，主要與鋼管本身所含的微量元素和鋅浴中的成分有關。污漬不影響鋼管的防腐性能，只是外觀上的區別。在每根鍍鋅無縫鋼管的表面，都有逐漸明顯的凸起痕跡，都是鋅，是將鍍鋅無縫鋼管從鋅鍋內取出，鋅液順著管壁流下后冷卻凝固而成。

每根鍍鋅無縫管的兩端附近都有打磨和噴漆的痕跡。熱鍍鋅時，管子應固定在專用鋼架上，與鋼架一起浸泡在鋅液中。鍍鋅后固定的地方會留下ba痕。為了美觀，會打磨，噴鋅。有些客戶在使用鍍鋅無縫管的過程中會使用槽型連接來壓槽。因為熱鍍鋅無縫管的鋅層較厚，在破壞性外力的作用下，部分鍍鋅層會開裂、剝落，這與鍍鋅無縫管本身的質量無關。

有些客戶會反應鍍鋅無縫管上有黃色液體(這種液體叫鈍化液)，可以使金屬表面出現鈍化。一般用于鍍鋅、鍍鎘等鍍層的鍍后處理。目的是在涂層表面形成能阻止金屬正常反應的表面狀態，提高其耐腐蝕性，增加產品的美觀性。能有效提高鋼管的耐腐蝕性，延長工件的使用壽命。

無縫管的特性：

1.根據組織特點供應的國產無縫鋼管和碳素結構鋼應按GB/T700-88中的A級鋼制造(但硫含量和磷含量分別不得超過0.050%和0.045%)，其物理性能應符合GB8162-87中規定的標準值。

2.按壓力試驗供貨的國產無縫鋼管需要保證規范規定的壓力試驗。

3.進口無縫鋼管的機械性能試驗應按合同中約定的相關規范進行。

精密無縫管是一種經過冷拔或熱軋后的高精度鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層，高壓下不滲漏，精度高，光潔度高，冷彎不變形，擴口壓扁不開裂，主要用于生產氣動或液壓元件，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也可以是焊管。

與圓鋼等實心鋼相比，在抗彎和抗扭強度相同的情況下，無縫鋼管的重量更輕。它是一種經濟型截面鋼，廣泛用于制造結構件和機械零件。精密鋼管繼承了無縫鋼管的優點，又有自己的特點。環類零件的精密制造可以提高材料利用率，簡化制造工藝，節省材料和加工時間，如滾動軸承套圈、千斤頂套筒等。這已經被精密鋼管廣泛制造。