據海外媒體報道，奔馳高層表示計劃在中國生產電池和EQ電動車，以響應中國政府的新能源政策。奔馳聲稱未來將為中國居民建立有效的充電網絡和擴展電池續航里程等，并預計一切計劃將在未來5年后見成效。

奔馳官方表示，鑒于中國政府正密謀新的積分制度，要求新能源車的積分比例需占品牌下的車型8%，而且還會逐年提升，而且政府對新能源車的補貼政策正在實行，而高油耗汽車的征稅卻日益高漲，種種因素表明，電動車在華國產會更符合實際情況。

奔馳今年9月宣布將投資100億歐元(108億美元)開發電動汽車，計劃推出至少10款純電動車型，其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界電動SUV將在2020年底前推出。而目前國內有與豐田合作混動系統的科力遠電池供應商以及寶馬插電混動系統的電池供應商"寧德時代"新能源科技有限公司等靠譜的電池供應商供奔馳選擇，因此在華生產電動車或電池并不會難實行。