福田汽車5月23日晚發布公告稱，近日，福田汽車接到了有車(北京)新能源汽車租賃有限公司購買100輛歐輝氫燃料電池電動客車的訂單。該訂單產品為8.5m燃料電池電動客車，規格型號為BJ6852，總訂單量為100輛，預計今年底前交付60輛，明年底前交付40輛。此訂單產品采用最先進的氫燃料電池技術，且此訂單是目前全球最大批量的氫燃料電池電動客車訂單，也是第一個實現國家863計劃重點項目閉環(實現批量商品化生產)的訂單。

根據公告，2006年，福田汽車與清華大學、億華通聯合承接國家863計劃節能與新能源汽車重點項目中氫燃料電動客車的研發，清華大學與億華通共同研發氫燃料電池系統和車載供氫系統，福田汽車提供整車制造技術。2008年-2009年，福田與億華通開發的三輛氫燃料電池電動客車圓滿完成了2008北京奧運會服務用車任務和為期一年的示范運行。

公告表示，本次訂單的獲得，表明福田汽車已經率先成為第一個全球范圍內真正實現氫燃料電池電動客車產業化、批量商業化開發運營的企業。而本次訂單的順利履行，也將有利于推動國內氫燃料電動汽車的市場化進程，有助于上市公司新能源產品在國內外市場的進一步推廣，有利于降低PM2.5排放，減少汽車尾氣對空氣造成的污染。

民生證券近日發布的研報表示，該公司未來發展看好3個方面：一是福田康明斯、福田戴姆勒發力。中重卡未來的增長主要在于公路物流，福田戴姆勒推出的裝備康明斯ISG的卡車，產品具有競爭力，未來中重卡業務會改善。二是客車銷量增速高于行業，大中客以及輕型客車全面增長。三是乘用車業務突破，以福田品牌銷售的交叉型乘用車、SUV、MPV銷量均有大幅增長。有業內人士分析，福田汽車此次獲100輛氫燃料電池電動客車訂單，表明了該公司在此領域的技術領先(6459.67,67.480,1.06%)地位，更標志著氫燃料電池電動車正在走向市場。隨著氫燃料電池電動客車在實踐中技術的不斷完善和成本的下降，其將成為與目前已經進入市場的其它電池汽車一樣受到消費者喜愛，特別是它有著更為優異的特征如打破了如鋰電池的里程瓶頸、燃燒后是水無任何污染等。此訂單必將使福田汽車受到投資者的廣泛關注。