國內領軍的新能源電池原料生產商——格林美集團在錫增資建設智能制造研究基地。昨天，格林美動力電池材料生產基地增資及新能源材料研究院項目簽約落戶無錫高新區空港產業園。市委常委、常務副市長黃欽會見格林美集團董事長許開華一行，并出席簽約儀式。

6月27日，科力遠對外公告稱，公司將與紹興濱海新城產業投資有限公司(下稱"濱海新城投資公司")簽訂《合資協議》，雙方將在紹興市濱海新城江濱區域共同設立科力遠(紹興)汽車動力電池系統有限公司(下稱"科力遠紹興公司")。

據了解，美國電動車制造商特斯拉可能將被收購。過去的兩年時間中，特斯拉成為美國電動車市場的新星。不過，在2013年10月份至11月份的短短1個多月時間內，特斯拉旗下主力車型Model S三次因遭遇意外事故而起火，引發了業界對于其電動車電池安全性的質疑。

網易汽車3月4日報道 2020年3月2日，哪吒汽車與寧德時代戰略合作舉行簽約儀式，雙方將在新能源電池領域進 一步深化合作。寧德時代董事長曾毓群、寧德時代總裁周佳、寧德時代中國區乘用車事業部執行總 裁來永杰、寧德時代中國區乘用車解決方案部副總裁項延火及產品、技術研發部門等相關領導與合 眾公司創始人兼董事長方運舟、合眾公司聯合創始人兼首席執行官張勇、合眾公司首席采購官彭慶 豐、合眾公司工程研究院副院長鄧曉光等出席簽約現場。

據《朝日新聞》網站報道：近日，日本日產汽車公司開始試驗將電動汽車“聆風”的電池轉化為建筑物中使用的蓄電池。試驗成功后，該設置將在其橫濱市總部用于給電動汽車充電。東日本大地震發生后，應急用蓄電池開始受到人們的關注。因此，該公司今后還將研究把二手電動汽車的車載電池用于各種設施和家庭住宅中。

蓋世汽車訊 據外媒報道，波蘭國家機構ARP最近證實，LG化學公司將于今年在波蘭開設歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2,500人，為100,000個電池組生產足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產能將達幾千兆瓦時。

在新能源汽車電池路線一直高舉磷酸鐵鋰大旗的比亞迪，竟然投向了此前一直“抗拒”的陣營——三元鋰電池，即將上市的宋或將成為比亞迪首款搭載三元鋰電池的車型。工信部8月14日公布的第72批節能與新能源汽車目錄中，比亞迪BYD6460STHEV車型入選，產品名稱為插電式混合動力多用途乘用車。從車型信息及圖片分析對照可知，這款車就是比亞迪插電式SUV車型宋。

據悉，本田Clarity FCV將于兩個月之后在日本本土正式上市，并在今年年底投放美國市場，在美國加州售價為6萬美元左右(約合人民幣39.5萬元)，新一代Clarity FCV在補充一次氫燃料，只需要3分鐘血槽就能回滿，可實現480公里續航。

螺旋鋼管金屬材料的工藝性能直接影響制造零件時所采用的加工工藝及產品加工質量，也是選用材料時考慮的重要因素。鑄造性能金屬在鑄造生產中所表現的性能稱為金屬的鑄造性能，它是保證鑄件質量的重要因素，主要包括：流動性，收縮性，偏析液態金屬充滿鑄型的能力。對外形復雜的細薄鑄件，厚壁螺旋鋼管要求有較高的流動性，螺旋鋼管當焊件殘余變形過大矯正否則，便不能充滿整個鑄型，使鑄件成為廢品。

韓國LG化學稱，已獲得向中國上汽集團和觀致汽車(Qoros)供應電動車電池的訂單，押注全球最大的汽車市場中國將重振全球電動車(EV)增長遲滯的銷售。LG化學沒有披露交易細節，但表示這些合同將令其中國客戶總數增至四個。中國客戶已從LG化學訂購了逾10萬組電動車電池，一旦開始生產，將為LG化學帶來數億美元的收入。

大型冷庫用酸洗鈍化無縫鋼管酸洗鈍化無縫鋼管：酸洗可除去表面上的鐵、鋁、鈣、鎂等雜質，但不能除去硅醇基。酸洗載體適宜于分析酸性樣品。精密無縫鋼管酸洗的作用對精密無縫鋼管表面進行除油、除銹，以便進行下道工序處理做準備。在生產過程中，酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經過潤滑處理(碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛油石灰，銅鋁管-涂油)，用老工藝-鍍銅)，再進行拔制深加工。

電池技術是純電動汽車發展的關鍵。電池技術沒有突破，純電動汽車就很難大范圍推廣，靠國家補貼不是長久之計。目前，新能源汽車電池應該從能量密度、功率、安全性、壽命四個方面進行突破，如果充放電速度得不到提升，純電動汽車就很難與傳統動力汽車競爭。

本田宣布，將在上海車展(AutoShanghai 2011，2011年4月19日～4月28日)上展出可有效減排CO2的電動化技術及最新車型，包括混合動力車及EV(電動汽車)等。本田此次的展示主題為“Mobility for the Earth”，將為實現低碳移動社會提出新方案。除了全球首次公開采用鋰離子充電電池的IMA(Intagrated Motor Assist)混合動力系統技術展示模型之外，還將展出EV概念車“飛度電動概念車”以及新一代插電式混合動力系統技術展示模型等。還計劃展出預定2012年在中國上市的混合動力車“Insight”及“CR-Z”等。

據外媒報道，Nikola公司推出了一款創紀錄的電池技術，該電池的能量密度在材料級別上可達1100 wh/kg，在量產級別上可達500 wh/kg。相比之下，電動汽車制造商特斯拉的電池的能量密度約為250 wh/kg。此外，Nikola的電池芯原型是首款去除粘合劑材料和集電器的電池芯，能夠存儲更多能量。而且，該電池有望通過釘刺標準，從而減少潛在的車輛火災事故。

一百多年前，歐洲經歷了一場“馬糞危機”。1894年，整座倫敦被浸在馬糞堆里，當時人們堅信：馬是最重要的交通工具。當時的科學家、政治家和城市規劃者聚在一起應對“馬糞危機”，而商人們也圍繞著馬創造各種盈利——馬鞍、馬車、馬糞回收，使很多家族暴富。

無縫鋼管生產廠家教你工程驗收無縫鋼管的步驟一、無縫鋼管應大量遞交工程驗收，組批規定應緊密結合相對應物質限度的劃分。二、無縫鋼管的檢查新項目、抽樣數量、抽樣位置和實驗要點，按相對應物質限度的劃分。經需另一方允許，熱扎無縫拼接無縫鋼管可按冷軋根二維數組批抽樣。

日前，我們從官方獲悉，寧德時代在濟南與山東省政府簽署戰略合作框架協議，與濟寧市政府簽署投資協議書及換電網絡投資協議書，各方將共同構建綠色低碳循環經濟體系，打造在全球具有影響力的新能源產業集群。

聊城直徑500毫米厚壁鋼管加工厚壁鋼管作為一種鋼管，在工業上有著廣泛的應用。由于不銹鋼厚壁的特點，以及具有良好的承壓和性能，它已成為一種時尚的檢測材料。下面簡單介紹一下小編制作的厚厚壁鋼管。

美國萊斯大學和洛克希德馬丁公司研究人員日前稱，他們發現一種通過單晶硅體提高鋰離子電池性能的技術。這項技術可以用于電動汽車電池研發，有助于生產能量更強、壽命更長、充/換電循環次數更多的新型電池。

無縫鋼管合適在什么溫度應用呢?無縫鋼管如今應用的范疇較為廣，關鍵便是因為它的耐熱抗腐蝕等特點，無縫鋼管的應用溫度是190~860℃，可是在具體的應用全過程中，無縫鋼管的應用溫度達不上860℃那麼高，下邊大家就而言下無縫鋼管合適在什么溫度應用呢?