據Battery.com.cn消息，日本松下公司(29日)周二宣布，已與美國電動汽車制造廠--特斯拉汽車達成供貨協議，未來四年將向特斯拉供應近20億個車載鋰離子充電電池。業內人士表示，按照目前ModelS的單車電池用量估算，可新組裝25萬輛，有望拉動460億元人民幣的鋰電需求，國內鋰電企業有望受益。

如何防止無縫鋼管開裂???國內無縫鋼管生產企業通常通過在材料中添加合金來提高性能。冷拔后應力退火以消除材料的殘余應力，防止無縫鋼管斷裂。??目前，我國無縫鋼管生產企業通過冷拔變形來提高金屬的強度，但這是以犧牲犧牲金屬的成形性和韌性為代價的。

2011年11月11日，“十一五”國家863計劃“節能與新能源汽車”重大項目“鋰離子動力電池系統產業化技術研究”課題在天津通過驗收。“鋰離子動力電池系統產業化技術研究”課題依托天津力神電池股份有限公司承擔。課題組加強電池關鍵材料攻關，研發的隔膜、負極材料可替代進口同類產品，實現了動力鋰離子電池關鍵材料的國產化。課題組開發出具有自主知識產權的三種能量型電池和三種功率型電池，并形成為10萬輛車配套的年生產能力。

據Battery.com.cn消息，2月13日，臺灣成功大學與日本關西產業技術總合研究所召開會議，決定架構合作研發鋰電池的平臺，可望完成蓄電力達到2.5倍以上的鋰電池，同時并將研討鋰電池的安全問題。

戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司(CATL)簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。據外媒報道，當地時間5月2日，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司(CATL)簽訂了合同，寧德時代獲得了為戴姆勒提供電動汽車電池的機會。

隨著中國不斷地面臨環境污染這方面的壓力、能源壓力，如何能夠使用新能源生產排放少的汽車新技術的需求越來越迫切。前國際上包括豐田、現代、通用、日產、奔馳都開發了相應的燃料電池轎車，去年7月，日本的豐田汽車正式發布了燃料電池汽車(FCV)的預售價格，這是全球第一款實現量產，并將正式推向市場的燃料電池汽車，在業內引起關注。

芬蘭Aalto大學研究人員開發出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑，才能使陽極與燃料充分反應，因此催化劑價格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。

【環球網綜合報道】據英國路透社6月27日報道，印度尼西亞海事事務協調部公布：豐田汽車公司計劃未來四年在印尼投資20億美元(約合137.52億元人民幣)開發電動汽車，將以混合動力汽車為起點。

據battery.com.cn消息，10月28日，中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產線在科力遠長沙工廠正式投產。據悉，該項目于2012年3月投建，工廠采用全自動生產線，初期可年產6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池，生產成本可比日本工廠降低一半。這意味著，中國正式擁有了獨立掌握混合動力汽車電池的制造工廠。

豐田RAV4電動車或命運堪憂。近日，據彭博社報道，豐田RAV4電動車的原電池供應商特斯拉，將在年底終止對其電池組和電機的供應。“豐田預計將在年底停產RAV4 電動車，”特斯拉在發布季度財報時如是說，“我們雙方在這一項目中的生產合作也將在2014年年底終止。”不過，豐田發言人John Hanson卻表示，并沒有要終止RAV4電動車的計劃。

據日本共同社4月27日消息，日本弘前大學等研究小組日前研發出抗寒電動汽車，并于27日在仙臺市舉行試駕活動。該款汽車能在冬季氣溫降至零度以下的北部地區照常使用，用戶不必擔心電量衰減。4月27日，由日本弘前大學等研發出的抗寒電動汽車在仙臺接受試駕

持續多年的電動車熱隨著在美國市場銷售遇冷而有了點偃旗息鼓之勢，電動車之路在國際上真的走不通了嗎?與中國堅持在電動車(EV)領域辛勤耕耘不同，據外媒報道，一些國際車企在EV銷售受挫后轉而在燃料電池汽車(FCV)投入更多精力，尋求新能源車的新出路。

豐田汽車看好氫燃料電池動力車前景，日前宣布最快明年將旗下燃料電池車產品投放到市場。豐田2011年在東京車展上展出了FCV-R氫燃料電池概念車。今年11月東京車展上，豐田將展示未來投產的型號，該車可能為雷克薩斯品牌，是一款氫燃料電池轎車，預計將作為2015年款車型在美國上市，最快明年可交付美國經銷商。豐田希望氫燃料電池將重現普銳斯油電混合動力車的輝煌。

無縫鋼管現貨市場持續調整無縫鋼管現貨市場價格應聲回落，鋼坯自周末率先調整，尾盤再度走低，累降幅度高達110元，成材報價較為混亂，午后追降及低位挺價皆有，市場交投氣氛偏弱，尤其終端采購冷清，僅個別地區低價出貨尚可。

都知道特斯拉和松下是一對甜甜蜜蜜的老夫妻，特斯拉旗下電動汽車的電池幾乎由松下獨占，而且小兩口兒正手挽手在美國建造超級電池工廠(Gigafactory)，可是日本媒體28日爆出了一條“第三者”的消息，特斯拉今后恐怕將不再"獨愛"松下，據傳可能將搭上韓國LG化學為其增加供應電池產品。

無縫管比較背廣泛運用原因就是在于它的抗拉強度作用是十分強大的，并且具有耐腐蝕，硫酸等強化學酸堿鹽都可以用他來進行運輸。可是，為保險起見，好是或者對墻壁進行一下處理。處理的方法,是先在墻面貼一層無縫管，再飲用水細砂漿抹平，終用紙張石育板封住。可是，安全系數的方法或者用專用支架將無縫管廚房柜固定不變在混泥土混凝土樓板上。

無縫鋼管在建筑工程中的廣泛應用隨著國民經濟的發展，管道直飲水在國內北京、深圳、上海、重慶等城市發展迅速，經濟發達的中等城市也積極規劃直趕而上。無縫鋼管在建筑工程中的應用非常廣泛，下面小編就帶您詳細了解一下：

我國汽車產業一直處于追趕態勢，與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距，包括技術水平、制造工藝水平、品牌價值等方面。但是，新能源汽車產業的崛起，給了我國快速趕超的機會，甚至能夠實現“彎道超車”。2016年，中國新能源汽車銷量占到全球市場的50%，成為全球最大的電動汽車市場。

豐田、現代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業化必將在資本市場掀起一波燃料電池熱潮，投資者可重點關注產業鏈上游優質的燃料電池相關供應商。前一階段新能源汽車產業鏈受到市場廣泛關注，在二級市場上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是，奧迪或將在下個月舉辦的2016年底特律車展上推出一款氫燃料電池SUV概念車，豐田、現代此前均表示將于2015年商業化燃料電池汽車。豐田、現代、本田、奧迪等汽車巨頭的燃料電池汽車商業化必將在資本市場掀起一波燃料電池熱潮，投資者可重點關注產業鏈上游優質的燃料電池相關供應商。

近日，蓋世汽車從國家統計局公布數據獲悉，2015年1—11月全國各類電池產量數據中，全國鋰離子電池行業累計完成產量同比增長為﹣0.75%，其中11月份完成量同比增長為﹣3.4%。鋰離子電池2015年的產量呈現出不穩定狀態，波動幅度較大，其中三月到四月，十月到十一月的產量都是直線上升。