日本電裝2010年1月12日宣布，該公司開發出了用于車載鋰離子充電電池的電源監控單元，目前已被豐田汽車2009年12月開始限量銷售600輛的“普銳斯插電式混合動力車”采用(圖1)。

電裝開發的電池監控單元的特點是，能以簡單的邏輯電路減輕電池單元電壓的不均現象(圖2)。為了確保鋰離子充電電池的安全性，需要減輕構成電池的各個單元產生的電壓不均現象，必須對每個單元的電壓進行控制。

電裝稱，此次開發的電壓控制技術能夠檢測出所有電池單元的平均電壓，利用簡單的邏輯電路判斷出電壓高于平均電壓的單元時，并使其放電。筆記本電腦等采用多個電池單元的設備此前采用的電壓控制方法是將檢測出來的各單元電壓模擬數據轉換為數字數據之后，利用運算電路檢測出電壓較高的電池單元，然后使其放電。因此，需要具備高精度的A/D轉換電路及運算電路。電裝表示，采用此次開發的電壓控制技術，可使電路獲得大幅簡化，因此成本較低。

電裝稱，普銳斯插電式混合動力車配備了3塊電池監控單元底板，一塊底板可監控96個電池單元，合計可監控288個單元的鋰離子充電電池。