華人運通CTO Mark Stanton (右)與博世全球智能網聯事業部總裁Elmar Pritsch(左)代表雙方簽署合作協議

華人運通董事長丁磊表示，博世是全球領先的汽車與智能交通技術供應商，在車聯網的開發和應用、基于IoT大數據的預防性診斷、電動車的遠程控制及其大數據解決方案、自動駕駛等領域都有著深厚的積淀。華人運通開發和量產的是面向未來的真正智能汽車，是一個開放的平臺，可以通過持續的學習，不斷自我進化，從而更好的理解和服務消費者。因此早在去年4月，華人運通和博世就FOTA(固件空中升級)解決方案達成戰略協議，在高合HiPhi 1的整車固件空中升級系統及遠程診斷業務方面進行深度合作。據悉，高合HiPhi 1將于2020年年底實現小批量試生產，將重新定義電動車尤其是動力電池對用戶全生命周期的價值。

華人運通與博世在2019年4月簽署FOTA戰略合作協議

博世智能網聯事業部全球總裁Elmar Pritsch表示，華人運通是一家專注于未來出行的科技創新公司，專注于智能汽車、智捷交通、智慧城市的“三智”戰略。多年來華人運通與博世一直保持著緊密的合作，致力于將最先進的智能網聯技術引入其智能汽車高合HiPhi 1。今天雙方將進一步加強合作，將車端的硬件與云端的服務相連，將汽車變為真正的智能出行工具。基于博世與華人運通合作的FOTA和云端電池，高合HiPhi 1還能在未來衍生出遠程診斷及其他智能網聯功能，更好地服務于消費者。

據悉，云端電池的應用對汽車的硬件和架構有著極高的要求，高合HiPhi 1是行業內極少數能夠滿足部署條件的汽車之一。首先得益于高合HiPhi 1先進的開放式電子電氣架構，“云端電池”可以獲取的數據傳輸頻率和數據種類，達到了行業平均標準的10倍以上，這也為此項技術的應用提供了堅實的基礎;第二，高合HiPhi 1標配5G通信模組以及千兆以太網，也確保了數據實時和可靠的傳輸;第三，車輛先進的電子電氣架構和FOTA能力，可以讓系統根據用戶的實際使用情況和車輛實際狀況，選擇不同的健康管理算法和軟件，在車端和云端實現靈活部署，從而實現對電池的個性化管理;最后車輛先進的域控制系統可以支持高階電池管理系統的部署，確保最復雜的算法在車端也能順暢運行。因此Elmar Pritsch對與華人運通在智能網聯領域繼續共同開拓落地新技術新應用充滿信心，也非常期待高合HiPhi 1的正式上市。

據悉，雙方將共同開發高合HiPhi 1專屬“云端電池”模型和算法。在領先的開放式電子電氣架構，5G通信能力及云端大數據處理能力的支持下，高合HiPhi 1將成為全球首個擁有“一車一況” 個性化電池全生命周期云端數字化管理的智能汽車。