7月20日上午，國軒高科旗下全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(簡稱合肥國軒)與合肥新站高新技術產業開發區管委會正式簽署合作協議，擬在新站高新區建設 20GWh動力電池生產基地，該基地將專注大眾汽車標準電芯的生產制造，這也就意味著大眾汽車全球首款標準電芯有望“合肥造”。

合肥新站高新區管委會副主任藍天(左)、合肥國軒總裁王強(右)代表雙方簽字(圖片來源：國軒高科)

根據協議，合肥國軒將在合肥新站高新區內投資建設年產20GWh大眾標準電芯項目，項目預計占地 500 畝。該項目將統一規劃、分期實施，一期項目10GWh擬自開工之日起 18 個月后竣工投產。國軒與大眾將聯合開展電池技術創新研發，將新站高新區打造成全球新能源汽車動力電池產業的重要基地。

回顧國軒高科成為首個獲得大眾標準電芯研發合同的定點開發商一事。7月12日，合肥國軒與大眾汽車(中國)達成協議，為其常規量產車型開發第一代標準電芯，國軒高科成為首個獲得大眾標準電芯研發合同的定點開發商。而一周之后，合肥國軒與合肥新站高新區的此次簽約，意味著距離第一代標準電芯面世又近了一步。

根據大眾汽車公布的規劃，標準電芯是一種高度兼容的電芯設計方案，將使得電池制造生產工藝極大簡化、成本大幅降低。該方案計劃于 2023 年進入產品導入階段，至 2030 年覆蓋大眾汽車集團旗下 80% 的電動車型。

而值得注意的是，伴隨這一項目的正式簽署，《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃(2021—2023年)》同在今日對外印發，《計劃》提及，將培育3-5家有重要影響力的新能源汽車整車企業和一批具有全球競爭力的關鍵配套企業，擁有10個以上行業知名品牌，打造世界級新能源汽車和智能網聯汽車產業集群。

按照規劃，到2023年，全省新能源汽車產量占全國比重10%以上，零部件就近配套率達到70%以上;新能源汽車及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平，新能源汽車在公共服務等領域得到廣泛應用，基本形成“純電動為主、氫燃料示范、智能網聯賦能”的發展格局。

而計劃特別提及，安徽省政府將全力支持合肥市打造“中國新能源汽車之都”。作為新站高新區新能源產業的“頭號項目”國軒高科年產20GWh大眾標準電芯項目，將全力提高新站高新區的綜合競爭力。