比亞迪汽車公司周二表示，公司未來的插電式混合動力汽車將嘗試使用三元電池。

比亞迪的主營業務為二次充電電池業務、手機部件及組裝業務，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。

三元聚合物鋰電池：

正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池。正極是三元，負極是石墨的通常說法中的"三元動力電池"

優點 三元鋰電池能量密度高，循環性能好于正常鈷酸鋰。目前，隨著配方的不斷改進和結構完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經達到或超過鈷酸鋰電池水平。

缺點三元材料動力鋰電池主要有鎳鈷鋁酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池等，由于鎳鈷鋁的高溫結構不穩定，導致高溫安全性差，且pH 值過高易使單體脹氣，進而引發危險，目前造價較高。

三元聚合物鋰電池的確有著更優于磷酸鐵鋰電池的特質，發展受限的關鍵也是困擾著移動數碼產品的關鍵——電池的安全。