鳳凰網汽車訊 據國外媒體報道，隨著電動汽車的發展，電池行業也呈現井噴之勢。在發展勢頭迅猛的大環境下，電池產業和電池技術未來如何發展成為外媒關注的重點。

目前，電動汽車的普及對電池成本提出了較高的要求。目前，電池的價格在190美元/kWh到250美元/kWh之間。而為了能夠將電動汽車的價格與傳統汽車價格拉平，電池的成本價格需要將地址100美元/kWh左右，這對電池研發機構和生產廠商提出了較高的要求。

為了能夠進一步解決電動汽車的里程焦慮問題，電池技術急需革新。以固態電池為代表的電池技術成為國外機構研發的重點。固態電極可以將電池單體的能量密度提升40%以上。電極的耐壓、耐損水平進一步提升，使得能量密度又獲得10%的提升。目前，包括豐田、博世、三星在內多家公司已經開展了固態電池技術的研發。

外媒認為未來電池技術的發展和電池產業化可能朝向三個方向。最可能的新的電池技術可能逐漸取代傳統的鋰電池技術，但時傳統的鋰電池技術仍將還有10年的產業化時期。第二種方向為當前的電池企業將不會放棄當前的鋰電池技術，將在當前技術的基礎上進一步降低電池成本。第三種方向為新的電池技術在短時間內完全取代傳統的鋰電池技術。

但是不管怎么發展，性能絕對優秀的電池技術在短時間內是不會存在的。未來電池研發將主要圍繞成本、充電時間、安全、能量密度等進行。