據IHS Markit的多份研究顯示，預計到2030年，48V輕混車輛的全球年登記量將從2020年的600萬輛增至3500萬輛，而汽車照明和電子部件供應商海拉提供的開創性電池模組方案可被用于輕混48V車輛中。

據外媒報道，汽車照明和電子部件供應商海拉提供的開創性電池模組方案可被用于輕混48V車輛中。據悉，海拉的新款雙電壓電池管理系統和PowerPack 48V產品有助于降低車輛的碳排放，車輛每行駛一公里，二氧化碳排放量可減少5-6克。

海拉為緊湊型及中型車輛研發了雙電壓電池管理系統，若采用該系統，內燃機車或將轉型為輕混車輛，公司有望將48V電池、12V電池和變壓器等傳統意義上獨立的核心元件融入到一個產品內(采用系統封裝設計)，使得該類封裝產品的體積與傳統的鉛酸電池相近。為此，該系統可輕松整合到當前的車輛架構中。

該系統的另一項優勢在于：雙電壓電池管理系統的出現使得車輛無需再配置鉛酸電池。系統由鋰離子電池電芯組成，可根據車載應用的使用情況來實現智能開關功能。因此，電池容量可供12V車載供電系統或48V車載供電系統使用。海拉還設計了PowerPack 48V產品，可應用于高功率車型，該產品包括一款48V鋰離子蓄電池組，內置了電池管理模塊和直流變換器。

PowerPack 48V產品可支持混動動能，如再生制動功能。當駕駛期間車輛的內燃機關斷開，可依靠制動操作及主動式惰行確保車輛繼續前行，從而恢復部分電量，提升車輛的駕駛舒適度，該功能通常被配置到豪車車型中。這類功能還涵蓋環境照明、自動氣候控制及主動式底盤控制。

據IHS Markit的多份研究顯示，預計到2030年，48V輕混車輛的全球年登記量將從2020年的600萬輛增至3500萬輛。海拉可為輕混車載電池傳感器系統(自動啟停系統)等各類車載設備制作對應的產品，為輕型混動車輛的電子件供電，其電池電器件可適用于所有電動車的高電壓應用。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)