蓋世汽車訊 特斯拉和松下于上周宣稱將量產旗下的“2170”電池單元，稱在當前所有量產型電池單元中，該款電池的能量密度最高，價格最便宜。昨日(2016年1月9日)，三星SDI在2017年北美國際汽車展(NAIAS)中推出旗下兩款新電池，旨在與特斯拉松下一較高下。

鋰電池，電池，三星SDI，特斯拉與松下，三星SDI推出2170電池,三星推出特斯拉同款電池,三星與特斯拉松下競爭電池產品

目前，三星SDI尚未透露兩款新產品的明細信息。據稱，下圖所示的新款棱柱式電池(方形電池)能夠實現600公里(約370英里)的續航里程數，同時還提供快充服務，電動車能夠在20分鐘內充電完畢。相較于當前的量產型電池，其“整合型電池模塊”理念還為電池減重了10%。

鋰電池，電池，三星SDI，特斯拉與松下，三星SDI推出2170電池,三星推出特斯拉同款電池,三星與特斯拉松下競爭電池產品

公司采用了全新的“整合型電池模塊”理念，該款電池為“2170”的電池，與特斯拉和松下的新款電池屬于同級產品。不過，三星SDI在設計時更多地參考了傳統的“21700”電池。

此外，三星還展出了另一款“21700”圓柱形電池，其能量密度、功率和性能也有所提升。這項技術吸引了不少美國的創業公司，因為這類公司旗下電動車的電池均采用了該項技術。

三星于昨日證實，該款電池產品的量產將于2021年實現。