談戰略：超級電池工廠將不僅只有一個

北京時間7月15日，《華爾街日報》曝出特斯拉超級電池工廠的最新動向，稱該公司在內華達州里諾市再次購買近2000英畝(約合809公頃)土地，用于工廠的進一步擴建，從而增加電動車電池及固定式備用電池的產能。據悉，該工廠將雇傭6500名員工，完全由自己供電，電力來源有當地的太陽能、風能和地熱。

溝通會上，Jeff向車云菌確認了特斯拉購地2000英畝的消息，造價50億美元的超級電池工廠占有的土地面積增加了近兩倍。Jeff還表示，超級電池工廠將于2016年4月正式投產，其產能將于2020年達到最大值，“屆時特斯拉Model 3車型將對電池的需求量很大”。

Jeff透露，目前位于內華達州的特斯拉超級電池工廠只是特斯拉電池戰略的一部分，未來隨著電動車產品整體產能的提升，以及儲能設備的銷量增加，特斯拉將在全球其他國家興建類似的超級電池工廠，以滿足企業需求。屆時，目前的超級電池工廠代號將為“NO.1”。

根據此前Elon Musk的描述，未來特斯拉預計每年生產50萬輛電動車，這將需要大約300億瓦時的鋰離子電池，這個數字相當于目前全球鋰離子電池的總年產量。因此，特斯拉第二個超級電池工廠的建設時間應該不會太遠。

玩營銷：推薦5人購車，將獲參觀工廠門票

有意思的是，此次特斯拉將超級電池工廠的正式投產與產品營銷結合了起來。

根據“Model S 車主引薦獎勵計劃”，凡10月31日前通過老客戶提供的推薦鏈接訂購全新Model S的客戶均可享受8000元人民幣的購車獎勵。而老客戶也將獲得8000元人民幣的引薦獎勵，該獎勵可用于購買Model S新車、支付維修保養或購買附件。

值得注意的是，凡是成功推薦5位客戶購買特斯拉的老客戶將獲得兩張超級電池工廠開幕慶典入場券，并受邀于2016年4月前往美國內華達州。另外，包括北美、歐洲、亞太三個區域的老客戶，每個地區能夠推薦10名客戶購買特斯拉的第一任，將免費獲得一輛全新Model X車型。

根據Elon Musk的計劃，這項全球范圍內的“Model S 車主引薦獎勵計劃”尚屬于嘗試階段，之所以提出該計劃，是因為“口碑一直是特斯拉實現銷售增長的重要部分”。

此次特斯拉將參觀工廠揭幕門票作為該計劃的獎勵，不失為一種很有創意的激勵方式。因為，特斯拉車主本身的屬性會比較特殊，他們相比其他豪華品牌車型車主來說，對環保和新興科技的接受程度更高，對世界上最大電池工廠的好奇程度也更高。因此，對該工廠進行參觀后，這部分老用戶將進一步鞏固對特斯拉品牌的忠實程度，并成為相應領域的意見領袖，傳播相關特斯拉產品理念。

冷觀察：Model 3上市時間或將推遲

在新車方面，除了已經確定于今年9月先期在北美上市的Model X車型外，一直被定義為“更入門”車型的Model 3也備受關注。

不久前，有海外媒體曝出，特斯拉Model 3車型將于2016年3月的日內瓦車展上進行全球首發，引起了不少討論。Jeff在溝通會上對該消息進行說明，屆時可能只會展示出一款偏向概念的原型車，而非產品上市。

此前，關于Model 3車型的問題，特斯拉方面均以“2017年上市”、“定位偏向入門”兩個主要信息點作為回復，并沒有更多詳細的產品信息。

此次，Jeff稱超級電池工廠于2020年產能達到最大值的原因是需要服務屆時將大面積普及的Model 3車型，而2017年與2020年之間相差3年，聯想到此前Model X上市時間不斷推遲，且Model 3的車型平臺重新開發周期長等種種原因，車云菌分析認為，Model 3或將較此前特斯拉方面宣稱的上市時間有所推遲。

不過，這也并非壞事。畢竟，花費多一點的時間，在真正推向市場時將產品做到極致，即使等的久一些，應該也是用戶們可以接受的事情。