豐田汽車2012年8月31日宣布，開發出了可將燃料電池巴士的燃料電池系統產生的電力供應給家電等的對外供電系統。豐田在燃料巴士“FCHV-BUS”上設置了兩個可輸出交流電(AC100V、1.5kW)的插座構成了這一系統，目前FCHV-BUS用于日本中部國際機場、東京市中心至羽田機場線路以及豐田市內等的運營。

此次開發的系統的最大輸出功率為3kW。即使在家電等連續使用3kW電力的情況下，也可供電100小時以上。也就是說，該系統擁有300kWh以上的發電量，這相當于普通家庭一個月的用電量。

與電動汽車(EV)等相比，燃料電池車(FCV)可實現更大容量的電力供應。其中，搭載大量氫氣的燃料電池巴士有望在災害發生時用作避難所等場所的移動電源車。實際上，FCHV-BUS一次可填充23kg氫氣。

在2012年9月2日愛知縣豐田市實施的綜合防災演練——“緊急供電演練”中，配備對外供電系統的FCHV-BUS向抗災總部帳篷內的信息顯示器提供電力。該演練還利用了配備對外供電系統的插電混合動力車，共向大約20臺信息顯示器提供了電力。

另外，豐田目前還在開發能夠讓燃料電池巴士通過建筑物中的電線對外供電的“V2H系統”。該系統的最大輸出功率為9.8kW，目標是實現連續約50小時的供電能力。這一供應量相當于將學校體育館作為避難所時約5天的照明用電量。該系統可用于災害發生時向避難設施供應電力，將在2013年度至2014年度開展實證試驗。