2009年4月20日—28日，上海國際汽車展將正式拉開帷幕。作為汽車界兩年一度盛事，各大汽車廠商當然都不會錯過這個展示的機會。豐田汽車將在本屆上海車展上展出一款全新動力系統的混合動力車型FCHV-adv。豐田FCHV-adv不同于豐田旗下的其它混合動力車型，配備了最新設計的高性能新型燃料電池混合動力系統，該混合動力系統由燃料電池和鎳氫蓄電池組成。

豐田FCHV-adv正式名稱是Fuel Cell Hybrid Vehicle-advanced。FCHV-adv在性能上要明顯優越于豐田的其它混合動力車型，由于配備了燃料電池和鎳氫蓄電池，所以在一次充滿氫后形式歷程為原FCHV燃料電池車兩倍以上。原FCHV燃料電池混合動力車一次充滿氫的續駛里程在330公里左右，而FCHV-adv燃料電池混合動力車一次充滿氫的續駛里程為830公里左右。

豐田FCHV-adv采用燃料電池組的功率為90kW，鎳氫蓄電池的輸出功率為21kW。豐田公司下一步將考慮采用高性能鋰離子蓄電池，雖然鋰離子蓄電池在比功率、比能量、循環壽命等方面均優于鎳氫蓄電池，但在耐久性、量產化、質量保證和低價格方面還要進一步提高。

據悉，豐田現已與日本松下公司共同出資成立“Panasonic EV能源公司”，該公司將成為新建鋰離子蓄電池的生產工廠。目前鋰離子蓄電池在同等功率情況下，比鎳氫蓄電池輕一半，但價格要比鎳氫蓄電池高出不少。采用交流同步電機，最大輸出功率為90kW，最大扭矩為260Nm。高壓儲氫罐壓力為700bar(原FCHV燃料電池混合動力車為350bar)，儲氫罐容量為156L(原FCHV為148L)，因此貯存氫的重量比原FCHV高一倍以上，從而保證使其續駛里程提高一倍以上。